Станьте частью сообщества мыслящих людей Эстонии—BK.ee & EFFATA!
Какое будущее мы выбираем для себя и своих детей? Жизнь в процветающей, открытой стране или вечное противостояние на линии обороны? Этот вопрос мы задаем действующим политикам прямо сейчас.
Эстония сильна своей логистикой — так было всегда. Наследие датчан, немцев, шведов и русских превратило нашу страну в уникальный перекресток культур. Географическое положение веками привлекало сюда бизнес и торговлю. Наша цель — сохранить статус Эстонии как главного транзитного хаба.
Эстония — страна для комфортной жизни.
Наша цель — внедрить струнный транспорт uST и построить сеть эко-кластеров по всей стране. Мы свяжем столицу со всеми регионами.
15–30 минут — за столько вы доберетесь из аэропорта или порта Таллинна в любую точку Эстонии.
Развитие регионов — стираем экономические границы между столицей и провинцией.
Комфорт для семей — жизнь на природе, работа в центре города.
Мы голосуем за мудрую политику, добрососедство и рост инвестиций во все сферы — от транзита до спорта. Заборы и бункеры не построят будущего. Его построят технологии и экономика.
Бизнес-вызов для Эстонии: создаем транзитный коридор.
MTÜ Balti Kontakt ищет стратегических партнеров для создания Корпорации транспортно-логистического развития стран ЕС. Наша цель — построить транзитный коридор, который надежно свяжет порты Эстонии с рынками ЕАЭС. Это реальный шанс вернуть нашей стране статус ключевого экономического лидера региона.
Сегодня Латвия и Литва перехватывают логистические преимущества. Чтобы выиграть в этой конкурентной борьбе, Эстонии необходимо проявить политическую волю и принять смелое, самостоятельное экономическое решение.
Беларусь как пример:21 июня 2026 года на онлайн-встрече с инвесторами, Анатолий Юницкий объявил о начале проектирования сверхскоростной струнной магистрали Минск — Москва, в перспективе, — Владивосток, знаменуя переход компании к роли частного девелопера мегапроектов.
Для реализации проекта 18 июня 2026 года в Беларуси создана первая специализированная корпорация инфраструктурно-логистического развития, которая возьмет на себя независимое финансирование и разработку ТЭО, начиная с приоритетного участка Минск — Москва.
Все товарные знаки и знаки обслуживания на этом сайте являются собственностью соответствующих владельцев. Мнения, выраженные в публикациях на этом сайте, являются мнениями авторов публикаций и могут не совпадать с мнением администрации сайта Balti Kontakt.